Ürün Detayları
Menşe yeri: Guangdong, Çin
Marka adı: WNRLN
Sertifika: ISO 9001:2015, CE, UN38.3
Model numarası: RV-12V460Ah-LW
Ödeme ve Kargo Koşulları
Min sipariş miktarı: 1 takım
Fiyat: USD 1650-2250 / Set
Ambalaj bilgileri: Darbeye dayanıklı köpük parçalı ihracat sınıfı tahta sandık
Teslim süresi: Mevduattan 15-25 Gün Sonra
Ödeme koşulları: T/T, L/C, PayPal, Western Union
Yetenek temini: Ayda 400 set
Gerilim: |
12.8V |
Kapasite: |
460 Ah |
Enerji: |
5890Wh |
Döngü ömrü: |
%80 DOD'da 4000 döngü |
Hücre Kimyası: |
LiFePO4 prizmatik |
Maksimum Sürekli Serbestleme: |
200A (2560W) |
Ağırlık: |
45kg |
Ağırlık Azaltma: |
%40 vs kurşun asit |
Başvuru: |
Karavan, Kamp Aracı, Karayoluyla Ulaşım |
Gerilim: |
12.8V |
Kapasite: |
460 Ah |
Enerji: |
5890Wh |
Döngü ömrü: |
%80 DOD'da 4000 döngü |
Hücre Kimyası: |
LiFePO4 prizmatik |
Maksimum Sürekli Serbestleme: |
200A (2560W) |
Ağırlık: |
45kg |
Ağırlık Azaltma: |
%40 vs kurşun asit |
Başvuru: |
Karavan, Kamp Aracı, Karayoluyla Ulaşım |
Bu 12.8V 460Ah LiFePO4 RV pilleri5890Wh enerjiyi hafif bir pakete dönüştürmek, karşılaştırılabilir kurşun asit veya standart lityum sistemlerinden %40 daha hafiftir.Gelişmiş prizmatik hücreler ve kompakt bir kabın enerji yoğunluğunu en üst düzeye çıkarır, su, ekipman ve yolcular için yük kapasitesini serbest bırakır.
| Adli Voltaj | 12.8V |
| İsimsel Kapasite | 460Ah |
| Enerji | 5890Wh |
| Döngü Yaşamı | 4000 döngü @ 80% DOD |
| Hücre Kimyası | LiFePO4 prizmatik (A sınıfı) |
| Maksimum Sürekli Serbestleme | 200A (2560W) |
| Ağırlık | Yaklaşık olarak 45 kg (75 kg kurşun asit eşdeğeri karşısında) |
| BMS | Bluetooth ile akıllı BMS |
| Serbest bırakma oranı | Kapasite Koruma | Son Voltaj | Maksimum Süre |
|---|---|---|---|
| 0.5C (230A) | % 100 | 12.2V | Devamlı |
| 1C (460A) | % 98 | 11.8V | Devamlı |
| 1.5C (690A) | % 95 | 11.4V | 30 dakika. |
| 2C (920A) | % 90 | 11.0V | 3 saniye (tepe) |
| Parametreler | Standart Ücretleme | Hızlı Şarj |
|---|---|---|
| Şarj akımı | 0.2C (92A) | 0.5C (230A) |
| Şarj Voltajı | 14.6V (3.65V/hücre) | 14.6V (3.65V/hücre) |
| Şarj süresi (0-100%) | 5.5 saat | 2.5 saat |
| Şarj Verimliliği | % 95 | 94% |
| Önerilen şarj cihazı | 12V LiFePO4 şarj cihazı 90-230A | |
| Pil Türü | Kapasite | Ağırlık | Enerji yoğunluğu |
|---|---|---|---|
| Bu LiFePO4 | 460Ah / 5890Wh | 45 kg | 131Wh/kg |
| Standart LiFePO4 | 460Ah / 5890Wh | 52 kg | 113Wh/kg |
| Kurşun-asit | 460Ah (230Ah kullanılabilir) | 120kg | 30Wh/kg |
| Genel Kurul toplantısı | 460Ah (230Ah kullanılabilir) | 105 kg | 35Wh/kg |
| Model | Uzunluk (mm) | Genişlik (mm) | Yükseklik (mm) | Ağırlık (kg) |
|---|---|---|---|---|
| RV-12V460Ah-LW-A | 520 | 270 | 240 | 45 |
| RV-12V460Ah-LW-B | 560 | 250 | 260 | 46 |
| RV-12V460Ah-LW-C (özel) | Çizim başına | Çizim başına | Çizim başına | Farklı |
| Koruma Fonksiyonu | Sınır | Yanıt |
|---|---|---|
| Aşırı şarj koruması | 3Hücre başına.75V | Şarjı kopar |
| Aşırı boşaltma koruması | 2Hücre başına 5V. | Bağlantıyı kes |
| Aşırı akım koruması | 2C (920A) | 3 saniye içinde bağlantıyı kes. |
| Kısa devre koruması | Hemen. | Anında bağlantıyı kes. |
| Yüksek Sıcaklık Koruması | 65 derece. | Akımı / kesimi azalt |
| Hücre Denge | +/- 20mV | Aktif dengeleme |
| Ürün | Ayrıntılar |
|---|---|
| Paketleme | Çarpışma geçirmez köpükle yapılmış ihracat kalitesi ahşap kapak |
| Taşıma sınıflandırması | UN3480, 9. sınıf tehlikeli mallar |
| Belgeler | MSDS, UN38.3 test raporu, CO, Ticari fatura |
| Nakliye yöntemleri | Deniz taşımacılığı, hava taşımacılığı (yasaya göre) |
| Önderi Zamanı | Depozito sonrası 15-25 gün |
Bir karavan veya kara aracındaki her kilogram değerlidir - yük kapasitesi güvenliği, yakıt ekonomisini ve taşıyabileceğiniz şeyleri etkiler.Aynı kullanılabilir enerjiye sahip kurşun-asit eşdeğerlerine karşı 30-75 kg yararlı yükü serbest bırakmakYüksek enerji yoğunluğu, optimize edilmiş ambalajlı sınıf A prizmatik hücrelerinden gelir ve döngü ömrünü tehlikeye atmadan kilo başına daha fazla güç sunar.Ağırlık konusunda bilinçli olan karayolucular ve minibüs üreticileri için, bu kilo başına en iyi güç çözümü.
Dava: Ülke Üzerine Keşif Rigı
Bir 4x4 kara inşaatı, 4x 100Ah AGM batarya bankasını (120 kg) bu tek 460Ah LiFePO4 (45 kg) ile değiştirdi ve 75 kg tasarruf etti - tam bir su tankının ağırlığı ve ekipman.Serbest bırakılan yük ek 80 litre su ve bir çatı rafı sağlar.5890Wh ile, platform, bir buzdolabı, aydınlatma, su pompası, iletişim ve 2000W'lık bir invertörü 5-7 gün boyunca şarj arasında çalışır.
Bu 460Ah batarya 5890Wh depolarken, eşdeğer bir kurşun-asit veya AGM bankasından yaklaşık% 40 daha az ağırlıkta.LiFePO4 hücreleri, kurşun asitten daha fazla enerji depolar, ve burada kullanılan prizmatik hücre formatı, geleneksel pillerin ağır kurşun ızgaralarını, asidi ve kalın kauçuk kabuklarını ortadan kaldırır.
Ağırlık mühendisliği hücrelerde durmaz.ve basbar sistemi daha düşük ağırlıkta tam akım taşıyan alüminyum-bakır hibrit iletkenler kullanırSonuç, iki kişinin yerlerine kaldırabileceği gerçek bir 5890Wh paketi - kurulum sırasında ve pilin araç servisinde çıkarılması gerektiğinde pratik bir avantaj.
Bir RV'de veya kara platformunda, her kilogram faydalı yük kapasitesini, lastik yüklenmesini, yakıt ekonomisini ve kullanımını etkiler.4x100Ah AGM bankasını (yaklaşık 120kg) bu tek 460Ah LiFePO4 bataryasıyla (yaklaşık 60kg) değiştirmek, yaklaşık 60kg yararlı yükü serbest bırakır - dolu bir su tankı için yeterli, ikinci bir yedek lastik ya da bir haftalık fazladan malzeme.
GVWR sınırları olan kamyon ve 4x4 kamyonları için, ağırlık tasarrufu yasal ve aşırı yüklü arasındaki fark olabilir.Fren mesafesi ve süspansiyon davranışları, aracın hem karayolunda hem de off-road'da daha güvenli ve daha keyifli sürülmesini sağlıyor.
Ağırlığın ötesinde, bataryanın kompakt boyutları kurşun asit bankalarının yapamadığı yerlere sığmasına izin veriyor.aletler için batarya bölmesinde depolama alanı boşaltmak, yedek veya ek su depolama.
Yüksek enerji yoğunluğu, yaratıcı kurulumları da mümkün kılar: bir yemek koltuğunun altında, geçişli bir depolama bölmesinin içinde veya düz bir yatakta özel olarak inşa edilmiş bir pil kutusunda.Bataryanın yan tarafına monte edilebilmesi için (tamamen tersine çevirilmedikleri hariç), kara üreticileri, elektrik bölmesinin tasarımında gerçek uzay kısıtlamaları etrafında esneklik göstermektedir.
S1: Daha hafif her zaman daha mı iyidir?
A: RV ve kara kullanımı için, evet - daha düşük ağırlık, tam enerji kapasitesini korurken faydalı yükü, yakıt ekonomisini ve araç dinamiklerini geliştirir.
S2: Hafif tasarım dayanıklılığı feda ediyor mu?
A: Hayır. A sınıfı prizmatik hücreler ve güçlendirilmiş bir kabın, daha ağır paketlerle aynı 4000 döngü derecesini ve titreşim direncini korur.
S3: Kamyonette kullanabilir miyim?
A: Kesinlikle - kompakt ayak izi ve düşük ağırlık kaydırılabilir kamp arabaları ve kamyon yatağı kurulumları için idealdir.
S4: Garanti nedir?
A: 3 yıllık kapsamlı garanti.
Hafif karavan güç sisteminiz için bir teklif ve teknik danışmanlık için bugün bizimle iletişime geçin.