12.2V 60Ah Sodyum İyon Araba Başlangıç ​​Aküsü 900CCA 15C Darbe 3000 Döngü IP65

12.2V 60Ah Sodyum İyon Araba Başlangıç ​​Aküsü 900CCA 15C Darbe 3000 Döngü IP65

Ürüne Genel Bakış
Bu 12,2V 60Ah sodyum iyon başlatma aküsü, otomotiv, denizcilik ve RV motor çalıştırma uygulamaları için tasarlanmıştır. Sodyum iyon kimyası, geleneksel pillerin enerji sınırlarını aşarken yüksek güvenlik ve hızlı şarj deşarj performansı sunar. Nominal voltaj 12V'nin üzerinde kalır ve değiştirme sırasında doğrudan düşüş için kurşun asit akü voltajıyla eşleşir. 15C ve 900 soğuk marş amperlik yüksek akım başlatma kapasitesiyle çoğu benzinli ve dizel motoru güvenilir bir şekilde çalıştırır. Dahili BMS, uzun ömür ve güvenli çalışma için kendi kendini dengeleme fonksiyonunu içerir.

Temel Özellikler
Nominal voltaj 12,2V ve 60Ah nominal kapasitedir. Boyutlar 306 mm genişlik, 174 mm derinlik ve 200 mm yüksekliktir (veya varyant için 220 mm). Ağırlığı yalnızca 9,5 kilogramdır; bu da benzer kapasitedeki bir kurşun asit akünün yaklaşık yarısı kadardır. Terminal tipi standart postadır (SAE tipi). Pil muhafazası toz ve su jetlerine karşı IP65 korumalı ABS'dir. Hücre kimyası sodyum iyonudur.

Deşarj Performansı
Sürekli deşarj akımı 180 amper olup, marş motorları ve orta düzeyde aksesuar yükleri için yeterlidir. Darbe deşarj akımı 1 saniyeye kadar 900 ampere ulaşır ve güçlü marş akımı sağlar. DY 2015 test cihazı tarafından ölçülen soğuk marş amper değerleri 900 CCA'dır ve çoğu binek otomobil, SUV, hafif kamyon ve tekne için uygundur. BMS deşarj kesme voltajı 8V olup yeniden bağlanma 9,6V'tadır.

Şarj Parametreleri
Şarj işlemi, 15,2V ila 15,8V şarj voltajı aralığında CC CV yöntemini kullanır. Önerilen değişken voltaj 15V ila 15,4V arasındadır. Önerilen şarj akımı standart şarj için 30 amper, maksimum şarj akımı ise ultra hızlı şarj için 180 amperdir. Yüksek akımlı bir şarj cihazı kullanıldığında 20 dakika gibi kısa bir sürede tam şarj elde edilebilir. BMS şarj kesme gerilimi 16V olarak ayarlanmıştır.

Çevrim Ömrü ve Kendiliğinden Deşarj
Çevrim ömrü, uygun deşarj derinliğinde 3000 çevrimi aşar ve kurşun asit akülerden 5 ila 6 kat daha uzun süre dayanır. Kendi kendine deşarj oranı ayda yüzde 3'ün altında olup, akünün çalıştırma gücünü kaybetmeden uzun süre beklemesine olanak tanır. Pilin sulanması, asitle temizlenmesi gerekmez ve duman çıkarmaz.

Sıcaklık Aralığı
Tahliye sıcaklık aralığı -30°C ila 70°C olup, dondurucu havalarda soğuk çalıştırmaya ve sıcak motor bölmelerinde güvenilir çalışmaya olanak sağlar. Şarj sıcaklığı aralığı -20°C ila 70°C'dir. Depolama sıcaklığı aralığı 0°C ila 35°C'dir. BMS yüksek sıcaklık kesmesi 70°C'ye ayarlanmıştır.

Dahili BMS Koruması
Entegre Akü Yönetim Sistemi, aşırı şarj koruması (16V'de kesme), aşırı deşarj koruması (8V'de kesme), hem şarj hem de deşarj için aşırı akım koruması, kısa devre koruması ve yüksek sıcaklıkta kesme (70°C) sağlar. BMS ayrıca tüm hücreleri eşit voltajda tutmak, kapasiteyi ve hizmet ömrünü en üst düzeye çıkarmak için kendi kendini dengelemeyi de içerir.

Uygulamalar
Bu sodyum iyon akü, binek otomobiller, SUV'lar, hafif kamyonlar, 4x4 araçlar ve kamyonetler için başlangıç ​​aküsü olarak idealdir. Dıştan takmalı ve içten takmalı motorlar dahil deniz motorlarında çalışır. Karavanlar ve kampçılar için başlangıç ​​aküsü görevi görür. Yüksek CCA derecesi aynı zamanda çim biçme traktörlerine, jeneratörlere ve küçük dizel motorlara da uygundur. Çoğu araçta standart grup boyutlu kurşun asit akülerin yerini alabilir.