Ürün Detayları
Menşe yeri: Çin
Marka adı: Ecolite
Sertifika: UN38.3 MSDS CE
Model numarası: ECOLTO-T4820 E-Bisiklet
Ödeme ve Kargo Koşulları
Min sipariş miktarı: 1000 adet
Fiyat: Inquiry
Ambalaj bilgileri: Karton Palet Konteyneri
Teslim süresi: 5-8 İş Günü
Ödeme koşulları: L/C,T/T
Yetenek temini: 5000 adet/ay
Nominal voltaj: |
48V |
Nominal Kapasite: |
19,5Ah |
Enerji: |
936Wh |
Rezistans: |
≤ 65mΩ |
Yeterlik: |
0,99 |
Döngü ömrü: |
>10000döngü @1C,%80 DOD |
Kendiliğinden Deşarj: |
Aylık % 2 |
Nominal voltaj: |
48V |
Nominal Kapasite: |
19,5Ah |
Enerji: |
936Wh |
Rezistans: |
≤ 65mΩ |
Yeterlik: |
0,99 |
Döngü ömrü: |
>10000döngü @1C,%80 DOD |
Kendiliğinden Deşarj: |
Aylık % 2 |
Soğuk İklim Elektrikli Araç Aküsü 48V 20Ah LTO 60A Darbe 57V Maksimum Şarj
Sıfırın Altında Sürüş için Tasarlandı
Çoğu elektrikli bisiklet aküsü, sıcaklıklar donma noktasının altına düştüğünde güç kaybeder veya şarj olmayı reddeder. ECOLTO-T4820 bu sorunu lityum titanat kimyasıyla çözmektedir. Herhangi bir harici ısıtma olmadan -40°C'de şarj olur ve deşarj olur. Kuzeybatı Çin'in aşırı soğuğu için geliştirilen bu pil, standart LiFePO4 paketlerinin arızalandığı kış aylarında e-bisikletinizin çalışmasını sağlar.
![]()
Temel Teknik Veriler
Nominal voltaj 48V. Nominal kapasite 19,5Ah (nominal olarak 20Ah). Toplam depolanan enerji 936Wh. İç direnç ≤65mΩ. Verimlilik yüzde 99. Kendi kendine deşarj ayda yalnızca yüzde 2'dir. Yapılandırma 20 seri ve 13 paralel (20S13P). Boyutlar 185 x 145 x 310 mm. Ağırlık 15kg. Terminal 2+6 fiş kullanır. Muhafaza, toza ve su jetlerine karşı IP65 sınıfı soğuk haddelenmiş çelik sacdan yapılmıştır. Hücre kimyası LTO. İsteğe bağlı SOC ekranı 4G ve RS485'i destekler.
| Elektriksel Parametreler | |
| Nominal Gerilim | 48V |
| Nominal Kapasite | 19,5Ah |
| Enerji | 936Wh |
| Rezistans | ≤ 65mΩ |
| Yeterlik | 0,99 |
| Döngü Ömrü | >10000döngü @1C,%80 DOD |
| Kendiliğinden Deşarj | Aylık %2 |
| Maks. Seri/Paralel Modüller | 13P/20S |
Güç Dağıtımı
Düz araziler ve orta dereceli tepeler için sürekli deşarj akımı 20A yeterlidir. Dik yokuşları tırmanmak veya hızlı bir şekilde hızlanmak için darbe deşarjı 10 saniyeye kadar 60A'ya ulaşır. BMS, 30V'ta deşarjı keser ve 40V'ta yeniden bağlanır. Kısa devre koruması 200 ila 500 mikrosaniyede tetiklenir.
Şarj Etme Kolaylaştı
55V ile 57V arasındaki voltajda CC CV yöntemini kullanın. Önerilen şamandıra voltajı 55V'dur. 10A'da standart şarj, pili yaklaşık 2 saatte doldurur. Maksimum şarj akımı 20A olup şarj süresini yaklaşık 1 saate düşürür. BMS 57V'ta şarjı durdurur. Diğer lityum pillerden farklı olarak LTO, -40°C'de bile yüksek akımı kabul eder.
| Şarj Parametreleri | |
| Şarj Yöntemi | CC-CV |
| Şarj Gerilimi | 55V-57V |
| Önerilen Şamandıra Gerilimi | 55V |
| Önerilen Şarj Akımı | 10A |
| Maksimum Şarj Akımı | 20A |
| BMS Şarj Kesme Gerilimi | 57V |
Eşsiz Çevrim Ömrü
Orijinal kapasitenin %80'inden fazlasını korurken, %80 deşarj derinliği ile 1C şarj ve deşarjda 10.000'den fazla döngü bekleyebilirsiniz. Günlük sürücüler 27 yıldan fazla hizmet alıyor. Bu, sık sık pil değişimini ortadan kaldırır ve toplam sahip olma maliyetini önemli ölçüde azaltır.
Sıcaklık Endişesi Yok
-40°C'den 60°C'ye kadar deşarj. -40°C'den 60°C'ye kadar şarj edin. 10°C ile 35°C arasında saklayın. 65°C'de BMS yüksek sıcaklık kesmesi. İster uzak kuzeyde ister sıcak güneyde yaşıyor olun, bu pil yılın her günü performans kaybı olmadan çalışır.
| Sıcaklık Parametreleri | |
| Boşaltım Sıcaklığı | -40 ila 60°C |
| Şarj Sıcaklığı | -40 ila 60°C |
| Depolama Sıcaklığı | 10 ila 35°C |
| BMS Yüksek Sıcaklık Kesmesi | 65°C |